施工工艺: 基层面处理:基层必须牢固坚实,表面平整、干燥、无起砂、浮浆和明显水渍。阴阳角抹成圆弧。对有缺陷基层可用 BPE-203环氧树脂基层处理剂进行处理。涂膜施工前清除杂物、灰尘、油污。 涂膜防水层施工:可采用刷、滚或喷涂方式,应分层分遍涂刷,宜3~4遍完成。后一遍要在前一遍固化成膜且垂直于前一遍的方向进行。一般间隔时间为4 h~7h(视气温而定)。厚度1.0mm涂膜,涂料总用量(2.2 ~2.6)kg/m2。

产品通用性能
序号项目技术指标        Ⅰ        Ⅱ
1外 观棕褐色或黑褐色液体,经搅拌后无凝胶、结块,呈均匀状态
2固体含量,%            ≥45       50
3表干时间,h            ≥4      
4实干时间,h            ≥8
5耐热度,℃             140         160
6低温柔度,℃           -15       -25
7拉伸强度,MPa        ≥0.50      1.00
8断裂延伸率,%         ≥800
9不透水性          0.3MPa,30min  不透水
10涂料与水泥混凝土粘结强度,MPa ≥0.40    0.60
11盐处理拉伸强度保持率,%         ≥80
断裂延伸率,% ≥800
低温柔度,℃-10-20质量增加,% 2.012热老化拉伸强度保持率,% ≥80断裂延伸率,% ≥600低温柔度,℃-10-20加热伸缩率,% 1.0质量损失,% 1.0 表2 产品应用性能序号项目技术指标ⅠⅡ150℃剪切强度(1)/MPa ≥0.150.20250℃粘接强度(1)/MPa ≥0.053热碾压后抗渗性0.1MPa,30min不透水4接缝变形能力10000次循环无破坏注:(1)供需双方根据需要可以采用其它温度。

施工注意事项: 在桥面板混凝土终凝之前,在混凝土表面进行有规则的、均匀的拉毛处理效果更好。 桥面板混凝土强度至少达到设计强度的70%时方可进行防水层施工。 桥面伸缩缝、防撞墙伸缩缝、桥面排水口等防水,按桥梁结构防水设计另行处理。 施工温度以5℃~35℃为宜。气温小于5℃、雨天(包括预计施工后6小时之内要下雨)不得施工。 防水层未完全干燥,不得上人行走及行驶车辆,防止尖锐物体划破防水层。

PB型防水涂料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；
由于PB-1型防水涂料本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。
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